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瞄準智能制造、新能源汽車等新興關鍵數據存儲需求,FeRAM發力智能物聯時代增量市場
存儲器是現代信息系統最關鍵的組件之一,在當前物聯網與人工智能聯合推動下的數據爆發時代,存儲器行業的“加速鍵”隨之開啟。據YOLE統計,自2019年以來,存儲器成為半導體增速最快的細分行業,總體市場空間從2019年的1110億美元將增長至2025年的1850億美元。細分市場中,以FeRAM(鐵電存儲)和ReRAM...
2023-01-12
智能制造 新能源汽車 FeRAM
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如何設計適用于高級電動汽車電池管理系統的智能電池接線盒
隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續航里程的同時讓汽車更加經濟實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續航里程至關重要。
2023-01-12
電動汽車 電池管理系統 電池接線盒
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小而薄的MOSFET柵極驅動IC更適合小型化應用
電器中配電、上電排序和電源狀態轉換都需要負載開關,它可以減小待機模式下的漏電流,抑制浪涌電流,實現斷電控制。負載開關的作用是開啟和關閉電源軌,大部分負載開關包含四個引腳:輸入電壓引腳、輸出電壓引腳、使能引腳和接地引腳。當通過ON引腳使能器件時,導通FET接通,從而使電流從輸入引腳流...
2023-01-12
MOSFET 柵極驅動IC
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電感飽和與開關電源之間的密切關系(上篇)
作為電源界的"古早網紅",開關電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用在幾乎所有的電子設備中,而且在當今的智能互聯時代也依然占據通信系統的C位,其熱度經久不衰。
2023-01-12
電感飽和 開關電源
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面向高功率充放電應用的先進電動車電池熱管理技術
熱管理在整個電動車包括電池的系統里面,是一個非常重要的角色。一方面它是電池實現高效率充放電的一個前提,另外一個它也是電池安全運行的一個重要的保障。今天主要從這個角度來做個分享。
2023-01-11
充放電應用 電動車電池 熱管理技術
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【CMOS邏輯IC基礎知識】——系統認識CMOS邏輯IC
在前幾期的芝識課堂中,我們跟大家一起學習了電機工作相關的知識,相信你已經能夠快速掌握電機開發和應用的基本技巧。而在實際開發中,我們已經知道控制電機需要輸入信號,而這個信號的產生源于一個特別的單元——邏輯IC。當然,除了用于電機控制應用外,邏輯IC是絕大部分電子系統中必不可少的半導體...
2023-01-11
基礎知識 CMOS邏輯IC
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無線電池管理系統與高性能電動汽車的未來
全球汽車行業都將電動汽車視為未來的發展方向,電動汽車的新車型越來越多。高性能汽車制造商也紛紛加入這一趨勢,從內燃機轉向電氣化。
2023-01-11
wBMS 電動汽車
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實時控制和通信領域的 IT/OT 融合如何推動工業自動化
試想有一個可以彎曲和轉動的機械臂,它的每個軸都配備了十分精準的電機驅動器、傳感器或機器視覺,仿佛在演奏一曲運動交響樂。但如果沒有“指揮”告訴系統的每個器件在何時該如何執行各自的操作,那么機械臂可能會發出刺耳的碰撞聲和金屬摩擦聲。
2023-01-11
實時控制 通信領域 工業自動化
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ADI時鐘產品更新以及典型應用
相信大家對時鐘產品并不陌生,因為它在我們的電路中隨處可見,小到晶振,通常我們的MCU需要一個25MHz(或者其他頻率的)的Oscillator;或者是一個采集系統,里面的時鐘可能相對復雜,可能有ADC的采樣時鐘,FPGA的數字時鐘等,如何讓ADC前端的數據不失真的被FPGA獲取,時鐘信號非常關鍵。
2023-01-11
ADI 時鐘 應用
- 瞄準智能制造、新能源汽車等新興關鍵數據存儲需求,FeRAM發力智能物聯時代增量市場
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